Za sve vrste dijelova za utiskivanje, duboko uvlačenjeumrijetije najteže riješiti, jer će materijal proizvesti protok, druge vrste, s nekima će se nositi, ali poput zahtjeva velikih veličina dijelova za utiskivanje, problem odskoka ponekad je vrlo glavobolja, trenutno pleme nije vidjelo gdje postoji pripremljena formula odskoka, obično se baziramo na iskustvu, za različite materijale, različit kut R kako bismo kompenzirali obradu. Naravno, znamo čimbenike koji utječu na odskok, a ako popravimo matricu, još uvijek možemo pronaći učinkovite načine za kontrolu odskoka za neka stanja.

Odskok je težak problem za rješavanje dijelova za žigosanje automobila. U ovoj fazi softver koristimo samo za analizu teorijskog iznosa kompenzacije odskoka i dodavanje armaturnih šipki na proizvod za kontrolu odskoka, ali to ne može u potpunosti kontrolirati odskok, pa moramo nadoknaditi nedostatak analize iznosa kompenzacije odskoka i povećati proces oblikovanja u fazi uklanjanja pogrešaka u kalupu.

Utjecajni čimbenici povrata dijelova za utiskivanje
1. Performanse materijala
U karoseriji automobila postoji različita čvrstoća dijelova za utiskivanje, od obične ploče do ploče visoke čvrstoće, različite ploče imaju različitu granicu tečenja, što je veća granica tečenja ploče, veća je vjerojatnost pojave odskoka.
Materijal dijelova od debelog lima obično je vruće valjana ploča od ugljičnog čelika ili vruće valjana niskolegirana čelična ploča visoke čvrstoće. U usporedbi s hladno valjanim tankim pločama, vruće valjani debeli materijal ima lošu kvalitetu površine, veliku toleranciju debljine, nestabilna mehanička svojstva materijala i nisko produljenje materijala.

2. Debljina materijala
U procesu oblikovanja, debljina lima ima veliki utjecaj na svojstva savijanja, s povećanjem debljine lima, fenomen odskoka postupno će se smanjivati, jer s povećanjem debljine lima, sudjelovanje povećava se materijal plastične deformacije, a zatim raste i elastična deformacija oporavka, pa odskok postaje manji.
S stalnim poboljšanjem razine čvrstoće materijala debelih limova, problem dimenzijske točnosti dijelova uzrokovan oprugom postaje sve ozbiljniji, a dizajn kalupa i kasnije otklanjanje pogrešaka u procesu zahtijevaju razumijevanje prirode i veličine povrat dijelova radi poduzimanja odgovarajućih protumjera i rješenja za njihovo otklanjanje.
Za debele dijelove materijala ploča, radijus savijanja i omjer debljine ploče općenito su vrlo mali, smjer naprezanja i promjene naprezanja ploče ne treba zanemariti.

Oblik od 3 dijela
Različiti oblici odskoka dijelova, oblik složenih dijelova općenito će povećati slijed oblikovanja kako bi se spriječilo stvaranje fenomena odskoka, a dio dijelova posebnih oblika ima veću vjerojatnost da će odskočiti, poput dijelova u obliku slova U, u analizi procesa formiranja mora razmotriti pitanja kompenzacije odskoka.

4 dijela sile stiskanja
Utiskivanje sile prešanja i proces oblikovanja važne su procesne mjere, kroz kontinuiranu optimizaciju sile prešanja, može se prilagoditi smjer protoka materijala, poboljšati unutarnja raspodjela naprezanja materijala. Povećanje sile stiskanja može učiniti da dio bude potpunije izvučen, osobito bočna stijenka dijela i položaj R-kuta, ako su potpuno oblikovani, smanjit će unutarnju i vanjsku razliku naprezanja, čime će se smanjiti odskok.

5. Duktilne tetive
Razumno postavljanje položaja rastezljive šipke može učinkovito promijeniti smjer protoka materijala i učinkovito raspodijeliti otpor hranjenja na površini preše, čime se poboljšava oblikovanje materijala, a postavljanjem rastezljive šipke na dijelove sklone odskoku učinit će se dijelovi potpunije oblikovana i ravnomjernija raspodjela naprezanja, čime se smanjuje odskok.

Metode kontrole odskoka dijelova s ​​žigom
Najbolje vrijeme za smanjenje ili uklanjanje povratnog djelovanja je tijekom projektiranja proizvoda i razvoja alata. Pomoću analize može se točno predvidjeti količina povrata, optimizirati dizajn proizvoda i proces, a oblik proizvoda, postupak i kompenzacija mogu se koristiti za smanjenje povrata. I tijekom faze puštanja u rad kalupa, kalup se mora isprobavati strogo prema smjernicama analize procesa. U usporedbi s običnom SE analizom, opterećenje analize i ispravljanja povratnog opruga povećava se za 30% do 50%, ali može uvelike smanjiti ciklus puštanja u kalup.
Odskok je usko povezan s procesom crtanja i oblikovanja. Pod različitim uvjetima izvlačenja (tonaža, hod i volumen hrane, itd.), Iako utisnuti dijelovi nemaju problema s oblikovanjem, odskok nakon rezanja rubova bit će vidljiviji. Isti softver koristi se za analizu odskoka kao i za analizu crtanja i oblikovanja, ali ključ je kako postaviti parametre analize i učinkovito procijeniti rezultate odskoka.

Kontrola odskoka za oblikovane dijelove
Tijekom razvoja dijelova praga lijevog i desnog praga prednjeg poda pojavio se fenomen odskoka 4 ° (vidi sliku 6), a slika 6 prikazuje dio dijela s odskokom i koliko stupnjeva odskoka. Prema dijelu odskoka i stupnju odskoka napravljene su protumjere prikazane na slici 7. U procesnoj liniji također povećajte oblikovanje za 4 °, povećajte treći slijed oblikovanja, dok za umetanje materijala za oblikovanje kalupa za Cr12MoV, tvrdoća mora doseći HRC58 ~ 62.

Kontrola odskoka dijelova u obliku slova L
Model armaturne ploče okretne ruke u obliku slova L, općeniti dijelovi u obliku slova L lijeva i desna protumjera s istim razvojem kalupa, kako bi se spriječilo postojanje bočnih sila, što dovodi do pomaka oblikovanih dijelova, lijevog i desnog simetričnog razvoja Odbijanje dijelova u obliku slova L i dijelovi u obliku slova U u osnovi su isti.
Kontrola odskoka dijelova u obliku slova U
Slika 1 je shematski dijagram prednjeg dijela lijeve/desne prednje uzdužne ploče modela i odnosa krugova na cijelom vozilu. Nakon ponovljene analize i komunikacije s dizajnerom u skladu s odnosom krugova, na dijelu su izvršene promjene povećanjem duljine armature i dodavanjem slijeda oblikovanja u sam kalup, s predviđenim oblikovanjem od 1 do 3,5 mm.
3,5 mm.
Postupkom sortiranja povećajte redoslijed oblikovanja, cijelu bočnu stijenku dijela oblikujte kako biste osigurali da dio bez odskoka. Kao što je prikazano na slici 5, blok za oblikovanje dodan je bočnom slijedu probijanja stražnjeg poklopca grupe, a svi kalupni blokovi izrađeni su od Cr12MoV kako bi se osiguralo da tvrdoća kaljenja postupkom dosegne HRC58-62. Taj je plan konačno utvrđen, a kalup je promijenjen prema ovom planu, te je na licu mjesta provjereno da se u formiranim dijelovima nije pojavio odskočni fenomen.
Na temelju prethodnog iskustvarazvojni modeli, možemo odrediti pojedinosti dijelova koji su skloni odskoku i razvojni proces primjene takvih dijelova.

Osim toga, u nastavku su navedene neke od uobičajenih mjera za rješavanje odbijanja utiskivanja lima:
1ã € Korektivno savijanje
Korektivna sila savijanja učinit će pritisak probijanja koncentriranim u području deformacije savijanja, prisiljavajući istiskivanje unutarnjeg sloja metala, nakon što se ispravi, unutarnji i vanjski sloj se produljuju, a tendencija odbijanja dva područja istiskivanja nakon istovara može biti pomaknut kako bi se smanjio skok.

2, toplinska obrada
Žarenje prije savijanja, smanjenje njegove tvrdoće i napon tečenja može smanjiti odskok, ali i smanjiti silu savijanja, a zatim očvrsnuti nakon savijanja.

3, pretjerano savijanje
Proizvodnja savijanja, zbog elastičnog oporavka, kut deformacije i radijus lima postat će veći, može se koristiti za smanjenje odskoka stupnja deformacije lima izvan teoretskog stupnja deformacije.

4ã € Toplinsko savijanje
Korištenje grijanja savijanjem, odaberite odgovarajuću temperaturu, materijal ima dovoljno vremena za omekšavanje, može smanjiti količinu odskoka.

5, povucite savijanje
Metoda je primijeniti tangencijalnu napetost tijekom savijanja ploče, mijenjajući stanje unutarnjeg naprezanja i raspodjelu ploče, tako da je cijeli presjek u rasponu plastične vlačne deformacije, ta rasterećenja, unutarnji i vanjski slojevi imaju tendenciju odskoka poništavaju jedni druge, smanjujući skok.

6ã € Djelomična kompresija
Lokalni proces kompresije je povećanje duljine vanjskog lima razrjeđivanjem debljine vanjskog lima, tako da se unutarnje i vanjske tendencije odbijanja međusobno poništavaju.

7ã € Višestruko savijanje
Savijanje je podijeljeno na nekoliko puta kako bi se uklonio povratak.

8ã € Unutarnje zaokruživanje
Kompresija s unutarnje strane dijela za savijanje kako bi se uklonio odskok. Kod savijanja ploče u obliku slova U, zbog simetričnog savijanja s obje strane, uporaba ove metode je učinkovitija.

9ã € Promijenite cijelo vučno proširenje u dio savojne formacije
Dio dijela bit će savijen u oblik, a zatim kroz rastezanje kako bi se smanjio odskok. Ova je metoda učinkovita za dvodimenzionalni oblik jednostavnih proizvoda.

10ã € Kontrola zaostalog naprezanja
Prilikom crtanja na površinu alata dodaje se lokalni konveksni oblik pakiranja, a zatim se dodani oblik uklanja u naknadnom postupku, tako da se ravnoteža zaostalih naprezanja u materijalu mijenja kako bi se uklonilo odskakanje.

11ã € Negativno vraćanje
Prilikom obrade površine alata pokušajte postići da materijal ploče izazove negativan odskok. Nakon povratka gornjegkalup, dio postiže traženi oblik odskokom.

12ã € Elektromagnetska metoda
Korištenje utjecaja elektromagnetskog impulsa na površinu materijala može ispraviti pogreške u obliku i veličini uzrokovane odskokom.